Stryd, des États-Unis vers toute l’Europe

Un produit éprouvé, un nouveau continent

Stryd fabrique le capteur de puissance pour la course à pied : un boîtier qui se fixe à la chaussure et mesure la puissance réellement produite par le coureur, en plus de l’allure, de la distance et de la foulée. C’est un instrument de précision destiné aux coureurs exigeants, et en 2019 il s’était imposé aux États-Unis.

L’Europe était le marché suivant, logiquement. Des coureurs européens commandaient déjà sur le site américain, et Stryd voulait les servir correctement plutôt que de les traiter comme un marché secondaire. En 2019, Stryd Europe nous a contactés à la recherche d’un partenaire logistique pour le marché européen.

Pourquoi expédier depuis les États-Unis ne tient pas à l’échelle

Envoyer des commandes à l’unité de l’autre côté de l’Atlantique fonctionne tant que les volumes restent faibles. Cela cesse de fonctionner dès qu’un marché commence à croître, pour des raisons qui n’ont rien à voir avec le produit.

Les délais de livraison. Un colis venant des États-Unis met plusieurs jours à arriver, souvent plus d’une semaine. Un concurrent européen livre le lendemain.

Droits de douane et TVA. Chaque colis est une importation distincte. Soit le client est facturé à la livraison, ce qui transforme un bon achat en mauvaise expérience, soit le vendeur absorbe le coût et voit sa marge disparaître.

Les retours. Un client qui doit renvoyer un produit outre-Atlantique renonce souvent, et note la marque en conséquence.

La charge du support. Chaque colis retardé ou bloqué en douane devient un ticket, et les tickets augmentent plus vite que le chiffre d’affaires.

Pour un produit technique acheté par des clients bien informés qui comparent avec soin, rien de tout cela n’est acceptable.

Ce que nous avons mis en place

Un seul stock pour toute l’UE

Stryd expédie son stock vers notre entrepôt de Ridderkerk, à quelques minutes du port de Rotterdam. Nous y servons tous les marchés européens depuis un stock unique. Pas d’entrepôt par pays, pas de stock réparti entre les frontières, et aucune anticipation à faire sur ce que vendra tel ou tel pays.

Une vitesse de livraison locale, des retours locaux

Les commandes passées avant 23 h partent le jour même. L’Allemagne, la Belgique, la France et le Royaume-Uni sont atteints en un à deux jours, la Scandinavie et l’Europe du Sud en deux à quatre. Les retours reviennent à Ridderkerk, sont contrôlés et repartent directement en stock vendable.

Aucune entité européenne nécessaire

Stryd n’a eu ni à créer de société en Europe, ni à louer un entrepôt, ni à recruter du personnel local. L’équipe est restée aux États-Unis et le stock s’est déplacé aux Pays-Bas.

Au service de Stryd depuis 2019

Nous assurons la logistique européenne de Stryd depuis 2019, et leurs volumes européens progressent régulièrement d’année en année.

Ce qui mérite d’être relevé, c’est ce qui n’a pas changé. Le même stock unique aux Pays-Bas couvre toujours l’ensemble du continent. Stryd a démarré avec des volumes européens modestes, délibérément, et le même dispositif les a accompagnés à travers des années de croissance sans devoir être reconstruit. Un dispositif logistique qui ne fonctionne qu’au volume du jour n’est pas une solution, c’est un pansement.

Vous envisagez le même mouvement vers l’Europe ?

Si vous vendez depuis l’extérieur de l’UE et que vos commandes européennes progressent, les questions sont généralement les mêmes. Où placer le stock, à quelle vitesse peut-il atteindre les clients, combien cela coûte-t-il et qui traite les retours. Nous en discutons volontiers avec vous.